№88 Анатра «Анасаль»
Анатра «Анасаль» — cамолет-разведчик, истребитель.
Первоначально аэроплан назывался довольно длинно и неудобно "Анатра-Д" с двигателем "Сапьмсон" или же "Анаде" с "Сальмсоном", но вскоре это название сократилось до одного слова "Анасаль". Гораздо реже встречается другое наименование - "Анатра ДС".
Самолет впервые поднялся в воздух 25 июля 1916 г. Испытания и доводка заняли много времени, но в конце концов все "детские болезни" машины были преодолены. 26 июля 1917 г., то есть ровно через год после первого полета прототипа, Управление Военно-Воздушного флота заключило с А.А.Анатрой контракт No.39614/22486 о нижеследующем:
"Изготовить и поставить для УВВФ:
а) 300 аэропланов типа "Анатра Д" без счетчиков оборотов, моторов и винтов, но с полным оборудованием для установки на них мотором "Сальмсон" или "Испано-Сюиза" 200НР, с 2-мя пулеметными установками, из коих одна для стрельбы через винт по 13.500 руб. за аппарат;
б) 300 нормальных комплектов запчастей к ним по 2.805 руб. за комплект;
в) 30 дополнительных комплектов запчастей к тем же аппаратам по 25.698 руб. 40 коп. за комплект;
а всего на общую сумму 5.662.722 руб. за контракт."
"Установка для стрельбы через винт" представляла собой пулемет "Виккерс" с оригинальным синхронизатором конструкции Декана, которые предполагалось монтировать на серийные машины.
Читать ЖУРНАЛ (pdf)
- Масштаб 1:89
- Материал металл, пластик
- Торговая марка DeAgostini
- Производство Китай (IXO, Altaya, Atlas)
- Цвет как на фото
- Размер блистера (Д х Ш х В) 165 × 165 × 50 мм
- Вес в блистере 95 г